-=-=-=-=-=-=- กลับหน้าหลักเวบบอร์ด ของ www.4x4.in.th -=-=-=-=-=-=-

   SocialTwist Tell-a-Friend



 บังไข่
 Posted : 28 / 7 / 2009, 17:21:33
 สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น

LIKE

มีข้อความ
__  __

เทคนิคดีๆน่าจะมีไว้บ้าง


ไดร์สตาร์ท

http://www.suzuki4x4.org/raisangkad/vision/show.php?category=visionnew&No=466

ลมยางไนโตรเจน
http://www.suzuki4x4.org/raisangkad/vision/show.php?category=visionnew&No=18

Header
http://www.suzuki4x4.org/raisangkad/vision/show.php?category=visionnew&No=26

http://www.suzuki4x4.org/raisangkad/vision/show.php?category=visionnew&No=373

พวงมาลัยไม่ตรง
http://www.suzuki4x4.org/raisangkad/vision/show.php?category=visionnew&No=43

หลังลุยน้ำ
http://www.suzuki4x4.org/raisangkad/vision/show.php?category=visionnew&No=256

เรื่องล้อๆ
http://www.suzuki4x4.org/raisangkad/vision/show.php?category=visionnew&No=301

ถังน้ำมันบุบ
http://www.suzuki4x4.org/raisangkad/vision/show.php?category=visionnew&No=309

อัตราการกินน้ำมันซู
http://www.suzuki4x4.org/raisangkad/vision/show.php?category=visionnew&No=311

สาเหตุยางหลุดขอบ
http://www.suzuki4x4.org/raisangkad/vision/show.php?category=visionnew&No=328

กระจกฝืด
http://www.suzuki4x4.org/raisangkad/vision/show.php?category=visionnew&No=390

ต่อสปอร์ตไลท์
http://www.suzuki4x4.org/raisangkad/vision/show.php?category=visionnew&No=439



 

ชอบ 0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E
Board : visionssc
IP 115.67.182.192  

   Black Dog
 Posted : 29 / 7 / 2009, 13:51:09
สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น

LIKE


 จำนวนถาม :
 จำนวนตอบ :
 รวมทั้งหมด : 0


มีข้อความ
__  __

ข้อความเลขที่ : 26
บังไข่ฯ เขาไปใน SkyDrive ของผมนะ .... คู่มือ SJ413 ทำ Zip File ไว้ให้แล้ว .... โหลดมาให้ครบทุกไฟล์ฯ นะ แล้วไปแตกไฟล์ให้มันต่อกัน ....

ท่านอื่นสนใจก็เชิญ ตามอัธยาศัย นะครับ

 



ชอบ 0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E
Board : visionssc
IP 119.73.249.90  
กลับขึ้นด้านบน

   SSC 000
 Posted : 29 / 7 / 2009, 23:14:51
สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น

LIKE


 จำนวนถาม :
 จำนวนตอบ :
 รวมทั้งหมด : 0


มีข้อความ
__  __

ข้อความเลขที่ : 27
ทฤษฎีเยอะจังนะ บัง..
...เอ....แล้วรถผมมันยี่ห้ออะไรหว่า..

 



ชอบ 0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E
Board : visionssc
IP 125.25.139.53  
กลับขึ้นด้านบน

  บังไข่
 Posted : 30 / 7 / 2009, 08:51:21
สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น

LIKE


 จำนวนถาม :
 จำนวนตอบ :
 รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__  __

ข้อความเลขที่ : 28
TO YU KI หรือ ZU YU TA ดีละท่าน

 


ชอบ 0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E
Board : visionssc
IP 115.67.202.81  
กลับขึ้นด้านบน

  เชษ ช่างหม้อssc001
 Posted : 30 / 7 / 2009, 10:02:59
สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น

LIKE


 จำนวนถาม :
 จำนวนตอบ :
 รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__  __

ข้อความเลขที่ : 29
....แล้วเทคนิคเฉพาะของ บัง ไม่เห็นบอกด้วยเลย อยากรู้

 


ชอบ 0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E
Board : visionssc
IP 115.67.249.219  
กลับขึ้นด้านบน

  บังไข่
 Posted : 30 / 7 / 2009, 14:23:31
สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น

LIKE


 จำนวนถาม :
 จำนวนตอบ :
 รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__  __

ข้อความเลขที่ : 30
อ๋อ ง่ายๆแค่ " ลึกกกกกกกกกกกสุดจายยยยยย"

 


ชอบ 0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E
Board : visionssc
IP 115.67.202.81  
กลับขึ้นด้านบน

  บังไข่
 Posted : 30 / 7 / 2009, 14:26:55
สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น

LIKE


 จำนวนถาม :
 จำนวนตอบ :
 รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__  __

ข้อความเลขที่ : 31
ความรู้ใหม่วันนี้



รบกวนถามหน่อยครับ รกเครื่อง1300 คาบูจะใส่เฟือง 9.43ยางตะขาบ 31 สโล 650 ผลที่ใด้จะเป็นอย่างไรครับ ถ้าออกมาไม่ดีเฟือง 9.43 ยาง31 จะเหมาะกับสโลอะไรครับ เพราะมี 9.43 อยู่แล้ว ขอขอบคุณช่างจิวล่วงหน้าครับ


ตอบ โดย : answer / เมื่อ : 2009-07-29 11:02:28
ผลที่ได้ก็เป็นที่น่าพอใจครับ ทางดำปลายเหลือ การไต่ทางชันถือว่าดีครับ อยู่ที่ส่วนตัวของผู้ ใช้งาน เป็นรถใช้ในชีวิตประจำวันรึเปล่า แต่ส่วนตัวผมชอบเหลือๆครับ


 


ชอบ 0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E
Board : visionssc
IP 115.67.202.81  
กลับขึ้นด้านบน

   SSC 000
 Posted : 30 / 7 / 2009, 23:38:53
สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น

LIKE


 จำนวนถาม :
 จำนวนตอบ :
 รวมทั้งหมด : 0


มีข้อความ
__  __

ข้อความเลขที่ : 32
แต่ส่วนตัวผมชอบเหลือๆครับ .....

แล้วเศษใจเหลือๆ ของผม จะมีใครชอบบ้างมั๊ยน๊อ...อุ อุ อุ


 



ชอบ 0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E
Board : visionssc
IP 125.25.141.178  
กลับขึ้นด้านบน

   Gundam
 Posted : 31 / 7 / 2009, 07:44:52
สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น

LIKE


 จำนวนถาม :
 จำนวนตอบ :
 รวมทั้งหมด : 0


มีข้อความ
__  __

ข้อความเลขที่ : 33
ฮิ้วววววววว........
ชนแก้วอีกแระ...แบบนี้


 



ชอบ 0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E
Board : visionssc
IP 203.146.171.50  
กลับขึ้นด้านบน

  บังไข่
 Posted : 31 / 7 / 2009, 08:24:25
สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น

LIKE


 จำนวนถาม :
 จำนวนตอบ :
 รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__  __

ข้อความเลขที่ : 34
เฮ๊อๆ

 


ชอบ 0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E
Board : visionssc
IP 115.67.50.34  
กลับขึ้นด้านบน

  บังไข่
 Posted : 31 / 7 / 2009, 10:23:58
สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น

LIKE


 จำนวนถาม :
 จำนวนตอบ :
 รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__  __

ข้อความเลขที่ : 35
อะๆ วันนี้เอาของเทียบรุ่นมาฝาก

http://www.4x4.in.th/vision11/show.php?category=vision11&No=34325&page=1#post

ท่อยางอากาศ

 


ชอบ 0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E
Board : visionssc
IP 115.67.50.34  
กลับขึ้นด้านบน

  บังไข่
 Posted : 31 / 7 / 2009, 10:36:55
สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น

LIKE


 จำนวนถาม :
 จำนวนตอบ :
 รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__  __

ข้อความเลขที่ : 36
เครื่องวีทาร่า 1600 นั้นถือว่าเป็นเครื่องที่นิยมวางกันมากที่สุดเครื่องหนึ่ง เนื่องจากมีงานดัดแปลงค่อนข้างน้อย และสามารถที่จะนำมาชนกับเกียร์เดิมๆ 1300 ได้ไม่ยากนัก
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องตัวนี้ครับ
เครื่องซูซูกิวีทาร่า 1600 ซีซี(1590 ซีซี) รหัส G16A แบบ 4 สูบ OHC 16 Valve หัวฉีด มีกล่อง ECU ในการควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ ส่วนรายละเอียดอื่นๆก็ดังนี้ครับ
กระบอกสูบ x ช่วงชัก 75 x 90
แรงม้า 115/6,500 รอบ
แรงบิด 14.9/4,500 รอบ
เหตุผลที่เครื่องตัวนี้เป็นที่นิยมวางกันมาก คือ
1. เป็นเครื่องซูซูกิรุ่นวีทาร่า ซึ่งเป็นยี่ห้อเดียวกันแต่ต่างรุ่น จึงถือว่า เป็นเครื่องในสายพันธุ์เดียวกัน
2. เป็นเครื่องที่มีความแรงมากกว่าเครื่องเดิม ทั้งในเรื่องของแรงม้า และแรงบิด
3. เป็นเครื่องที่อยู่ในรถ 4x4 ซึ่งเหมาะสมกับการใช้งาน เนื่องจากเครื่องยนต์ได้ถูกออกแบบมาเป็นการเฉพาะ อย่างเช่น เครื่องยนต์ของรถ 4x4 มักจะถูกออกแบบมาให้มีแรงบิดมาใช้งานในรอบเครื่องที่ต่ำ ซึ่งต่างจากเครื่องเบนซินในรถเก๋งทั่วๆไปที่แรงบิดจะมีมากในรอบเครื่องที่สูง (แต่สำหรับบางท่านที่เน้นใช้งานในเมืองอย่าเดียวก็มักจะหาเครื่องยนต์เบนซินยี่ห้อต่างๆมาลงได้มากมายครับ)
4. เป็นเครื่องยนต์ที่สามารถนำมาชนกับเกียร์เดิม 1300 ได้อย่างไม่ยากนัก
5. งานดัดแปลงค่อนข้างน้อยครับ เพราะจัดว่าอยู่ในบล็อคเดียวกัน และมิติของเครื่องก็ไม่ใหญ่เกินไปครับ
รถคันนี้เดิมทีได้ทำการปรับแต่งมาบ้างแล้วในระดับหนึ่ง ไม่ว่าจะเป็นเฟืองท้ายอัตราทด 8.41 (5.125) เกียร์สโลว์ 1000 (อัตราทด 2.5 รอบ) ซึ่งทั้งหมดก็ถือว่าเหมาะสมกับขนาดของยางที่ใส่อยู่ คือ 285/75R16 แต่ในบางครั้งบางเวลาของเส้นทางที่ขับไปนั้นเป็นระยะทางที่ไกล สลับกับเส้นทางในบางช่วงต้องข้ามเขาน้อยใหญ่มากมาย (โดยเฉพาะเส้นทางตั้งแต่เมืองกาญถึงทองผาภูมิ หรือสังขละบุรี) ทำให้การขับอาจจะเหนื่อยบ้างในบางครั้งเวลาเร่งแซงหรือขับขึ้นเขาชันๆ

ดังนั้นการเปลี่ยนเครื่องเป็น 1600 ของวีทาร่านั้นจึงเป็นอีกทางเลือกหนึ่งที่เหมาะสมและไม่ยุ่งยากจนเกินไป เผื่อว่าเวลาขับทางไกลๆกับยางขนาด 32-33 นิ้วจะได้สบาย ง่ายและคล่องตัวมากกว่านี้อีกหน่อย ครับ
โดยปกติแล้ว เกียร์ 1300 เดิมๆของคาริเบี้ยนนั้นมักจะพบปัญหาเกี่ยวกับน้ำมันรั่วหรือซึมอยู่เสมอๆ เนื่องจากอายุการใช้งานมันนานมาแล้ว ทำให้อะไหล่บางชิ้นได้เสื่อมเสียไปตามเวลาของมัน

และจากการที่น้ำมันรั่วซึมนั้น เมื่อเราเอารถออกไปใช้งานทำให้เจอกับฝุ่นละอองมาผสม จนกลายเป็นดินติดอยู่ตามเสื้อเกียร์ ทำให้เกิดความสกปรกเป็นอย่างมาก
เสร็จจากเกียร์หลักแล้วก็มาต่อที่ตัวเครื่องครับ

เครื่อง G16A 1600 นั้นหาสภาพสวยๆค่อนข้างเยอะครับ เพราะเป็นเครื่องที่จัดว่า ยังใหม่อยู่ เครื่องญี่ปุ่นมาส่วนใหญ่ก็สวยหมดครับ แต่อย่างไรก็ตามเราก็ไม่สามารถรู้ถึงประวัติการใช้งานของเครื่องแต่ละตัวได้ ดังนั้นสิ่งที่เราควรจะทำหลังจากการซื้อเครื่องมือสองเพื่อจะมาลง ก็คือการตรวจเช็ค ไม่ว่าจะเป็นพวกซีลหรือโอลิง สายพานต่างๆ เป็นต้น แต่สิ่งที่จะต้องเปลี่ยนที่สำคัญที่สุดจากที่กล่าวมาคือ สายพานเครื่อง หรือสายพาน Timing ซึ่งจะดูยากมากจากสภาพของมัน (สายพาน Timing ควรจะทำการเปลี่ยนในทุก 100,000 กม.)
แต่สำหรับเครื่องตัวนี้ได้ทำการเปลี่ยนใหม่ทุกอย่างเลยครับ ไม่ว่าจะเป็น สายพาน Timing ซีลสายพาน ซีลหน้าเครื่อง ซีลท้ายเครื่อง โอลิงจานจ่าย ยางเบ้าหัวเทียน 4 ตัว ซึ่งส่วนใหญ่แล้วมักจะแข็งกระด้างและจะทำให้กันน้ำมันไม่อยู่ และที่สำคัญคือ ซีลบางจุดยากต่อการเปลี่ยนถ้าหากวางเครื่องลงไปแล้ว เพราะฉะนั้นจึงถือโอกาสเปลี่ยนซะตอนนี้เลยครับ จะได้ใช้กันแบบยาวๆไปเลย ไม่ต้องมากังวล

เครื่อง G16A จัดว่าเป็นเครื่องในสายพันธุ์ซูซูกิเดียวกัน บล็อคของเครื่องจึงเหมือนกัน แตกต่างเพียงชิ้นส่วนข้างเคียงเล็กน้อยเท่านั้น โดยเฉพาะชุดท่อไอดี ซึ่งดูแล้วจะทำให้ดูแน่นห้องเครื่องมากกว่าเครื่องเดิม และทำให้สูงมากกว่าเครื่องเดิม ดังนั้นจากการที่เป็นเครื่องในสายพันธุ์เดียวกัน ทำให้การวางเครื่องนั้นยิ่งจะต้องให้มีงานดัดแปลงให้น้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ และต้องไม่ทำให้เสียรถ
ในการวางเครื่อง G16A ลงไปในบอดี้ซูซูกินั้น ถ้าหากไม่แก้ขายึดแท่นเครื่องที่คัทซีแล้วจะทำให้เครื่องมีระดับสูง ทำให้ท่อไอดีอาจจะติดฝากระโปรงได้ ดังนั้น การวางจะต้องไม่สูงหรือต่ำมากจนเกินไป นั่นก็คือเราจะต้องดร็อปเครื่องให้ต่ำลงมาในระดับที่เหมาะสม และที่สำคัญก็จะต้องไม่ไปยุ่งกับแท่นเครื่องเดิมๆที่คัทซีด้วย
การดร็อปนั้นจะต้องดร็อปลงมาให้เหมาะสม ไม่มากเกินไป ไม่งั้นจะส่งผลต่อมุมเพลากลาง (ตัวสวมท้ายเกียร์หลัก) และเกียร์สโลว์ด้วย จะทำให้มุมมันแหงนเลย

เครื่องเมื่อวางลงไปแล้วจะต้องห้อยท้ายเครื่องในระดับที่เหมาะสม เพื่อให้รับกับแหน้าแปลนของเกียร์สโลว์ ในจุดนี้จะต้องว่ากันที่แท่นเกียร์ครับ เราจะต้องทำการดร็อปเกียร์หลักโดยการสร้างแท่นยึดลูกยางแท่นเกียร์ขึ้นมาใหม่แทนของเดิม เพื่อจะได้ไม่ต้องไปดัดแปลงตัวคานเกียร์ครับ เราจะต้องคงคานเกียร์เดิมๆจากโรงงานไว้ ต้องไม่ไปยุ่งกับมัน (อธิบายเป็นคำพูดยากมากครับ)

การวางเครื่องวีทาร่านั้นบางจุดจะต้องละเอียดอ่อนพอสมควรครับ เพราะตัวเกียร์สโลว์แยกออกจากเกียร์หลัก ทำให้มีส่วนที่ต่อและหักมุมบ้าง ซึ่งแตกต่างจากพวกเกียร์ของโตโยต้า หรือ Rocky (เพราะเกียร์สโลว์อยู่ติดกับเกียร์เมนหลักเลย)








ปล.จากนายไข่แดง

ไปลอกเค้ามาละนะ

อ่านจนจบแล้ว แสดงว่าเก่งมาก..........ปะปะไปวางเครื่อง เจ กัน

จริงๆเข้าไปนี่จบเลยนะเนี่ยhttp://www.weekendhobby.com/offroad/calibian/question.asp?page=5&id=2902





 


ชอบ 0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E
Board : visionssc
IP 115.67.50.34  
กลับขึ้นด้านบน

  บังไข่
 Posted : 31 / 7 / 2009, 10:39:08
สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น

LIKE


 จำนวนถาม :
 จำนวนตอบ :
 รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__  __

ข้อความเลขที่ : 37
ผมมีคำถามที่อยากทราบเพื่อประกอบการตัดสินใจรบกวนคุณสอด้วยครับ
1.รถผมปัจจุบันเครื่อง 1300 หัวฉีดเดี่ยวติดตั้ง แก๊ส lpg ยาง 31x10.5x15 เฟืองและ เกียร์ เดิม ครับ ความเร็วปลายเกียร์ 5 ที่ 3000 รอบ ได้ 90 ก้อเต็มกลืนครับ จากประสบการณ์ ของคุณสอ (ภายใต้เงื่อนไขยาง 31 เท่านั้นไม่คิดเพิ่มขนาดอีกเลย) เล่นเฟือง หรือเกียร์ ดีครับ (เกียร์ 1000 กับเฟือง 8:41)
2.ผลจากข้อ 1 การปีนป่ายทางสูงชันเป็นอย่างไร
3.ความเร็วปลายบนถนนดำเป็นอย่างไร
ขอบคุณมากครับ



ครับผม....จำได้แล้วครับ...ผ่านมา 2-3 ปีได้แล้วมั๊งครับ

ยินดีตอบให้ได้เลยครับ
1. เปลี่ยนอะไรดีระหว่าง เกียร์ 1000 กับเฟือง 8.41
จริงๆแล้วคำถามนี้ค่อนข้างตอบยากครับ เพราะบางคนเปลี่ยนแล้วบอกว่า "มันไม่ใช่..." เพราะเกียร์ 1000 นั้นถึงแม้ว่าจะมีอัตราทดที่มากกว่าของเดิมจริงแต่การทำงานก็ยังคงมาปั่นเฟืองท้ายที่เป็นเฟืองเร็ว(11.43)อยู่ ซึ่งทำให้บางคนรู้สึกเหมือนว่า การเปลี่ยนเกียร์ 1000 นั้นทำให้มีรอบที่จัดขึ้นแทน(ยิ่งถ้าเป็นเกียร์ 650 รอบยิ่งจัดไปกันใหญ่) ส่วนระบบส่งกำลังก็ยังคงมีภาระอยู่บ้าง
ส่วนการเปลี่ยนเฟือง 8.41 นั้น เห็นผลอย่างชัดเจนแน่นอนครับ เรี่ยวแรงจะดีมากโดยเฉพาะในป่า รวมทั้งการใช้บรรทุกสัมภาระต่างๆดี รวมทั้งช่วยลดภาระของระบบส่งกำลังได้มากเลยครับ แต่ถ้านำมาใช้วิ่งเร็วๆในเมืองหรือทางด่วนกลัวว่าจะเหลือมากเกินไปครับสำหรับยาง 31 นิ้ว แถมต้องใช้งบประมาณในการเปลี่ยนมากกว่าด้วยครับ

ตามความคิดผมแล้ว ผมว่าน่าจะใส่เกียร์ 1000 นะครับเพราะถ้าหากเทียบกับปัจจุบันแล้ว รับรองว่า ดีขึ้นอย่างแน่นอน (ซัก 15%) ถึงแม้ว่าอาจจะไม่เป็นที่พอใจมากนัก และไม่ได้ได้ผลมากเท่ากับการเปลี่ยนเฟืองก็ตาม ประกอบกับจากการที่เป็นรถสปอร์ตตี้ซึ่งมีน้ำหนักเบาก็น่าจะเห็นผลได้มากกว่าคาริเบี้ยนตู้ปลาที่ใส่ 31 นิ้วกับเกียร์ 1000 ล่ะครับแถมใช้งบประมาณน้อยกว่า พูดง่ายๆก็คือ ถ้าหากตอนนี้ 90 กม./ชม.แล้วเต็มกลืน พอหลังจากเปลี่ยนเกียร์ 1000 ก็จะไปเต็มกลืนแถวๆ 100-105 กม./ ชม. ส่วนเวลาวิ่งที่ 90 กม./ชม.ก็จะสบายตัวขึ้นล่ะครับ

2. การปีนป่ายดีขึ้นแน่นอนครับ เมื่อเทียบกับของเดิมตอนนี้ แต่ก็จะไม่ดีเท่ากับเฟือง 8.41

3. น่าจะได้ซักประมาณ 100-105 กม./ชม.โดยเฉลี่ย แต่วัดยากครับ เพราะว่าเข็มไมล์อาจจะเพี้ยนเนื่องมาจากสายไมล์วัดมาจากเกียร์ 1000 ลูกใหม่ซึ่งมีอัตราทดที่ต่างกับลูกเดิม 1300 และยางที่ใส่คือ 31 นิ้วด้วย ทุกอย่างจึงอาจคลาดเคลื่อนได้ครับ

สรุปอีกทีครับ สำหรับสปอร์ตตี้ยาง 31
เอาเป็นว่า.....ถ้าเน้นใช้งานในเมืองและไปเที่ยวอุทยานบ้างก็แค่เปลี่ยนเกียร์ 1000 ก็พอใช้ได้แล้วครับ
แต่ถ้าเน้นใช้งานในป่า บรรทุกของสัมภาระ ขับแบบมันส์ๆ ก็เปลี่ยนเฟือง 8.41 ครับ




 


ชอบ 0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E
Board : visionssc
IP 115.67.50.34  
กลับขึ้นด้านบน

  บังไข่
 Posted : 31 / 7 / 2009, 10:42:58
สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น

LIKE


 จำนวนถาม :
 จำนวนตอบ :
 รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__  __

ข้อความเลขที่ : 38


เฮอๆไม่มีอะไร มา UP กระทู้อะนะ อย่าอ่านแค่นี้นะจ๊ะ อ่านกระทู้บนด้วย สะสมความรู้ไปเรื่อยๆนิดๆหน่อยๆก็ยังดี


เอาๆวันนี้แค่นี้ดีกว่า ไม่รู้ว่าได้ประโยชน์กับใครมั่งป่าวมั่งป่าว

 


ชอบ 0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E
Board : visionssc
IP 115.67.50.34  
กลับขึ้นด้านบน

   Black Dog
 Posted : 31 / 7 / 2009, 15:16:03
สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น

LIKE


 จำนวนถาม :
 จำนวนตอบ :
 รวมทั้งหมด : 0


มีข้อความ
__  __

ข้อความเลขที่ : 39
จัดไปอีกหนึ่ง

D.I.Y. ​เบรคมือขั้นเทพ​ ​หยุดสนิท

http://www.suzuki4x4.org/raisangkad/vision/show.php?category=visionnew&No=4195

ขอบคุณ อ.PC จา่กบ้านไร้สังกัดครับ

 



ชอบ 0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E
Board : visionssc
IP 119.73.249.94  
กลับขึ้นด้านบน

   Black Dog
 Posted : 31 / 7 / 2009, 20:14:54
สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น

LIKE


 จำนวนถาม :
 จำนวนตอบ :
 รวมทั้งหมด : 0


มีข้อความ
__  __

ข้อความเลขที่ : 40
บังไข่ฯ เตรียมของไว้เลยนะ .... จัดการรถน้ามิ้มฯ ก่อนเลย ได้ข่าวว่าจะทำ ดิสก์ฯหลัง ... จะได้ทำทีเดียวเลย แหล่มๆ .... แล้วอย่าลืมเตรียมไว้ให้เขาด้วยนะ

 



ชอบ 0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E
Board : visionssc
IP 218.212.148.51  
กลับขึ้นด้านบน

  วีระชัย
 Posted : 18 / 7 / 2012, 19:42:02
สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น สำหรับผู้ดูแลหรือเจ้าของบอร์ดเท่านั้น

LIKE


 จำนวนถาม :
 จำนวนตอบ :
 รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__  __

ข้อความเลขที่ : 41
ทำอย่างไรดีซูผมล้อหน้าแบะใครมีทางออกช่วยบอกผมที

 


ชอบ 0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E
Board : visionssc
IP 119.42.109.223  
กลับขึ้นด้านบน

Page :    1 2

[ ปิดหน้าเพจ ]

กระทู้ ถูกล็อค




© Copyright 2000 - 2009 Allrights reserved.
Powered by www.suzuki4x4.net ™ Version 2.0.1 ®
 www.4x4.in.th